Trainz.cz forum

Ahojte,
chci se zeptat k cemu se vlastne vreálu používá, a jak se nastavuje v trs

http://cs.wikipedia.org/wiki/Výkolejka

Je vůbec někde záznam, že byla využita? Nikdy jsem neslyšel nic o tom, že by vlak vykolejil na výkolejce.

predpokladam ze si zle hladal a navyse su tam hlavne ako pasivna bezpecnost nie aby sa to tam vykolajovalo kazdy den...

Ross píše:Je vůbec někde záznam, že byla využita? Nikdy jsem neslyšel nic o tom, že by vlak vykolejil na výkolejce.

Rossi, Ty jsi toho ještě neslyšel... Už spousta vozů nebo i celých souprav vykolejila na výkolejce. Například v Temelíně(ano, tam co je JE Temelín) vjela omylem 810 na vlečku elektrárny, než fíra stihl zabrzdit, tak přeskočil výkolejku, avšak v opačném směru, než je výkolejka stavěná, takže dopadl opět na kolejnice. Avšak v šoku zařadil reverz, výkolejku přejel znovu a tentokrát už ve "správném" směru a vyskočil.

rodny:perfektni priklad...

Výkolejka se používá hlavně pro ochranu proti ujetí vozů. Je lepší aby vagon vykolejil, než vjel někam, kde by nadělal více škody.
- ujetí vozů z manipulační koleje na širou trať nebo dopravní kolej, tam kde není odvratná kolej
- někdy je přejezd přes manipulační kolej a tak je z každé strany chráněn výkolejkou, aby se vozy náhodně nedostaly na komunikaci
- byly na hranicích, třeba do N.Údolí nebo do Železné Rudy (Západní Německo) či třeba u Královce (Polsko) byla ještě nedávno

Maďaři používali přes koleje kolejové zábrany = tyče přes koleje.

Ano...